雙速電機(jī)六個(gè)接線(xiàn)柱都是通的怎么回事?

雙速電機(jī),是指定子繞組的接線(xiàn)端子排布是否完了,可以按照?qǐng)D示接法的接線(xiàn)方式接線(xiàn)。

如果是新裝的雙速電機(jī),接線(xiàn)端子排布可以根據(jù)電動(dòng)機(jī)的速度,進(jìn)行接線(xiàn)。

一、主電路接線(xiàn)

通常主電路是使用三芯導(dǎo)線(xiàn),一組是運(yùn)行線(xiàn)圈(主電路),一組是啟動(dòng)線(xiàn)圈(副線(xiàn)圈),大多的電機(jī)的啟動(dòng)線(xiàn)圈并不是只啟動(dòng)后就不用了,而是一直工作在電路中的。啟動(dòng)線(xiàn)圈電阻比運(yùn)轉(zhuǎn)線(xiàn)圈電阻大些,量下就知了。啟動(dòng)的線(xiàn)圈串了電容器的。也是串了電容器的啟動(dòng)線(xiàn)圈與運(yùn)轉(zhuǎn)線(xiàn)圈并聯(lián),再接到220V電壓上,這就是電機(jī)的接法。

當(dāng)這個(gè)串了電容器的啟動(dòng)線(xiàn)圈與運(yùn)轉(zhuǎn)線(xiàn)圈并聯(lián)時(shí),并聯(lián)的二對(duì)接線(xiàn)頭的頭尾接線(xiàn),是必須要接的。

三根線(xiàn)頭的尾端,與電機(jī)的的轉(zhuǎn)角線(xiàn)相連,三根線(xiàn)頭的尾端分別與電機(jī)兩條線(xiàn)頭相連,這就是電機(jī)的接法。

當(dāng)這個(gè)連接方式的電機(jī)線(xiàn)頭,由于將兩根線(xiàn)頭分別接在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,電機(jī)通電后,則由于轉(zhuǎn)子的慣性作用,不會(huì)立即旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸被移位和移位時(shí),轉(zhuǎn)軸便變成了單一的四個(gè)圓形線(xiàn)頭,與此同時(shí),電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)軸便變成了一個(gè)個(gè)大的線(xiàn)頭。

電機(jī)通電后,轉(zhuǎn)軸立即轉(zhuǎn)動(dòng),也是因?yàn)檫@個(gè)原因,導(dǎo)致了電機(jī)還有可能會(huì)反轉(zhuǎn)。

如果將電機(jī)的轉(zhuǎn)軸變成了大的趨勢(shì),那電機(jī)就是90度,所以如果將電機(jī)的轉(zhuǎn)軸變成了大的趨勢(shì),那電機(jī)就是90度。

這種情況下,若是相同的情況,那電機(jī)軸上就必然是不一樣的。

一臺(tái)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),單獨(dú)絲杠啟動(dòng),零標(biāo)記為正轉(zhuǎn),這時(shí)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速檢測(cè)反饋信號(hào)經(jīng)小或LCD,替代了絲杠副編碼器,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),消除了減速。

如果想要電機(jī)反轉(zhuǎn),還需要增加一組減速機(jī),調(diào)校不過(guò)來(lái),也可以只需要通過(guò)傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。

這種情況下,只需要按照軟件增加一組編碼器,就可以不需要再進(jìn)行更換,同時(shí)手機(jī)就可以調(diào)校,更換速度也可以,簡(jiǎn)單的就是這個(gè)機(jī)械可以改動(dòng)一下就可以了。

如果原來(lái)是因?yàn)殡姍C(jī)不轉(zhuǎn)了,可以加減速機(jī),但是換了設(shè)備自身就可以解決了,這個(gè)很有用,減速機(jī)加個(gè)傳感器就可以解決了,為什么需要那么多個(gè)傳感器了呢?

如果換了個(gè)傳感器之后,不需要那么多高的開(kāi)關(guān)量呢?實(shí)際上,控制速度都很快的東西,如果需要這個(gè)傳感器的話(huà),只需要一下就可以了。

如果用的是三菱電機(jī),中間繼電器和接觸器都是可以的,請(qǐng)按照這個(gè)流程計(jì)算。